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比亚迪重上20线
国务院近日发布《保障中小企业款项支付条例》,旨在促进中小企业稳定发展。比亚迪(1211)、吉利(175)和广汽(2238)在内的多家汽车生产商承诺,未来对供应商的支付帐期不超过60日。这项政策的出台,...
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比亚迪重上20线
分析员 : 黄德几 (研究部执行董事, 金利丰证券有限公司)
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比亚迪股份  -5.500 (4.092%) 
吉利汽车  -0.440 (2.628%) 
广汽集团  -0.090 (3.082%) 
国务院近日发布《保障中小企业款项支付条例》,旨在促进中小企业稳定发展。比亚迪(1211)、吉利(175)和广汽(2238)在内的多家汽车生产商承诺,未来对供应商的支付帐期不超过60日。这项政策的出台,对於整个汽车行业而言,是一个积极的信号,特别是对汽车零部件供应商以及整个汽车生产行业生态。

这项政策有助减少行业内部资金压力,改善应收帐和应付帐的帐龄偏高问题,供应商能够更快地回收资金,从而提升生产能力和积极性,对整体产业链的稳定性有显着的促进作用。稳定资金流动将使得小型供应商能够更好地运营,保障整个行业的健康发展,对整个内地汽车生产供应链来说,无疑是利好消息,因为他们的供应链将更加稳定,生产效率有望提高。

比亚迪早前宣布,对22款纯电动及插电式混合动力车型的价格大幅下调,最引人注目的是入门型号海鸥的售价由69,800元(人民币,下同)降至55,800元,这一行动被市场普遍认为是进一步加剧价格竞争。随着部分车企承诺不再以割价方式争取市场份额,市场对进一步的价格战风险有所降低,内地汽车减价战有望告一段落,新车定价有望重回正轨,有助改善行业利润率。

集团完成10送8的红股分配,并将资本公积金每10股转赠12股,相当於一股拆三股安排,除净经已完成,随着每手入场费降低,有助提升股本流动性。

根据比亚迪的最新公告,2025年5月份的产销数据显示,新能源汽车的产量达到349,824辆,销量为382,476辆。年累计产量为1,791,967辆,年累计销量为1,763,369辆;与去年同期相比,产量增长38.87%,销量增长38.7%。数据显示比亚迪在市场需求回暖背景下,产销情况仍有望保持稳定。

在主要车型表现方面,5月份的纯电动汽车的产量为184,293辆,同比增长42.49%;销量为204,369辆,同比增长40.54%。插电式混合动力汽车的产量为158,957辆,同比增长32.47%;销量为172,561辆,同比增长33.99%。此外,商用车的产量为6,574辆,同比增长570.19%;销量为5,546辆,同比增长531.43%。这些数据显示,比亚迪在新能源汽车领域的市场需求持续增长,尤其是在纯电动和插电式混合动力车型上。

比亚迪2025年第一季度的财务表现同样亮眼,营业收入达到1,703.6亿元,同比增长36.35%;净利润为91.55亿元,同比增长100.38%;基本每股收益为3.12元,同比增长98.73%。数据显示净利润的增长幅度超过营业收入,显示盈利能力的提升,主要得益於新能源汽车业务的迅速扩张以及有效的成本控制。

综合来看,比亚迪在近期的市场动作和政策环境中,显示出其灵活应对市场变化的能力。保障行业供应链的政策将促进整体行业的健康发展。

技术上,昨日高开高收重上20线,STC快步随机指数%K线升穿%D线,MACD熊差距收窄,14日RSI重上5日线,走势明显转强,未持货可考虑20天线138.6元(港元,下同)吸纳,上望158元 ,不跌穿130元可以继续持有。


笔者为证监会持牌人士
本人并无持有上述股份 
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更新日期为: 2023年1月6日